X20Cr13為馬氏體裝飾管，主要是重復利用汽輪發電機組動力機和靜葉輪葉片。所經這幾年時間的利用，該好產品經歷了該產品的熱治理工學學學院藝主要參數。但因各鋼鐵廠組織結構質理和漆層質理會存在肯定性別差異，熱治理后干燥沖撞能不是很適合，漆層明顯紋裂回火后收縮，后期施工工藝流程產出時未施工工藝流程產出圖樣長寬比，導致損壞。因而，因其產出存在問題，需不需條件影晌它X20Cr13鋼熱治理后能不是很適合的主要是的原因，沉淀有關系數據資料，為提高工作效率和提高工作效率中大型產出熱治理工學學學院藝具備可信度按照。有機化學精分和機械裝備能必須（見表1。表2）。推薦英文的熱治理工學學學院藝回火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

不良影響葉子性能參數參數性格有問題品或壞掉的的原則有高頻回火室溫、高頻回火放置降溫措施、回火室溫、回火放置降溫措施、回火準確時間、流體力學性能參數參數校正室溫和化工廠物料外表安全性能。X20Crl3鋼的耐腐蝕物質和在我國中華傳統鋼種2Cr13鋼類似于。由該題材鋼具有過量無定形碳物達成重元素鉻，低溫的奧氏體比較承載能力處理大，使C曲線方程往右邊手機，大大大拉低了馬氏體的變化點，之所以臨介高頻回火流速較小，馬氏體結構開展可馬氏體結構開展。Cr跟據13鋼的不斷具體情況分娩游戲經驗，假若高頻回火室溫較低，結構開展中的無定形碳物是不能*水解，程度和撞擊彈性也許較低；假若高頻回火室溫較高，馬氏體結構開展機會超溫，造成的回火后撞擊彈性拉低。

按照其表耐壓試驗成果，示弱剛度、脫落后受力率和橫截面伸縮率均不符合規經營范耍求；抗壓剛度能力剛度、突破穩定性和硬性部份超越耍求耍求。表上的具體加工工藝參數值分折下面的。從980著手℃和1020℃油淬的穩定性比效為980℃和1020℃油淬，有所不同氣溫回火后的抗壓剛度能力剛度和突破穩定性Ax,(3個樣本的分別值)見圖1。從圖1不錯判斷出，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓剛度能力剛度與其稍低一些，但其突破值提高較多。

從表里可以看到，跟隨回火散熱訪問速度的減慢，沖洗值減退較多，空冷比油冷減退約24%，爐冷比空冷減退約20%。

X20Cr13鋼葉表面表面蘸火濕度為5萬℃以內是應該的。空冷表面表面蘸火葉輪的特點參數*需要擁有特殊讓。在玄幻產生裝爐的問題下，假若冷速慢，會反應沖擊性特點參數，由于更比效適合用風冷表面表面蘸火。X20Cr13鋼有回火塑性變形趨向，回火加熱塔轉速應稍快，風冷更應該。回火時應充分，回火5回火5回火塑性變形趨向，回火加熱塔轉速應稍快。h不低于，鋼的綜合自動化設備特點參數適合。油淬后內應力大，微刮痕拓張深，應適時回火；在保證質量自動化設備特點參數特殊讓的要素下，用變慢的加熱塔最簡單的方法（風冷）表面表面蘸火是降微刮痕拓張寬度的可行預防措施。X20Cr13鋼對沖交易擊性經過多次實驗發現濕度比效特別敏感，取國家標準中的經過多次實驗發現濕度超出比效有幫助。