19CN5看作鍛造度滲碳小齒輪鋼，含帶0.8%的Cr和0.8%的Ni風格看作美國規則的增強和金風格。
19CN5鋼都兼具優質的鑄造性能指標、切割制造性、高耐腐蝕性、高柔韌和抗疲倦性，同時都兼具相應的抗壓構造，需要算是抗壓構造與柔韌配合適合的鋼種之1。
19CN5經滲碳調質后，從表面剛硬耐磨橡膠，芯部彈性，具備環境溫度沖洗彈性高的優缺。身為Cr-Ni品類傘齒軸軸鋼的非常典型鋼材型號，19CN5使用制造出小車傳送件下列不屬于配套工程附屬品，如中變位系數傘齒軸軸、傘齒軸軸軸等。
熔煉比： 4:1以內
鍛后工作：可根據當我們的成就，19CN5鍛后應很快空氣冷卻，并馬上開展降溫熱工作以開展事后制作。
軟退火工藝：650 – 700°C，爐內待冷卻，光潔度不低于197HBW。
奧氏體金屬材質金屬材質晶粒過粗，會新增鋼的彎曲裂縫行為，降底堅韌。狗狗細小病毒勻的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒對待不穩鋼的頂部淬透性、可以減少齒圈熱解決后的彎曲、改善滲碳素鋼的抗塑性損傷功能體現了非常重要有何意義。
就19CN5鋼，晶粒度度規定要求常見為5-8，比較好是7-8。
非鋁合金參雜物不僅能后果19CN5鋼的飽和度，還是進一大步后果其功效，如拉低延展性性和韌度。
如19CN5策劃 勻稱性能差，有重要的帶狀策劃 ，會誘發滲碳或碳氮共滲熱補救后策劃 不理想化，硬度標準欠勻。
鋼中的氧水分占比是關系疲憊過度質保期的最重要關鍵因素。據資源出現，當氧水分占比從25 ppm削減到11 ppm時，遇到疲憊過度撓度可挺高4倍。
我們對19CN5鋼，需用途經強化造渣、VD脫氣、吹氬、軟絞拌等生產加工流程，衡量19CN5鋼的氧含磷量<20ppm，盡量在15ppm這。
氫是有白點的注重本質，從嚴操作鋼中的氫硫的含量尤為注重。相對于19CN5鋼，要確保足夠了的VD機械泵度和抽機械泵時間段，將氫硫的含量操作在2ppm下。
淬透帶窄的19CN5輪齒鋼熱操作后磨損小，磨齒量小，牙齒帶動精密度大。淬透網絡帶寬比越窄，彌散越小，越極為有利用輪齒的工作和提升 植物的根的牙齒帶動精密度。
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