鋼簡單感受到輕載的車軸、軸、曲軸的后果。還遭受可變氣門正時變形和屈曲動載荷、齒輪軸等的關系。
軟去應力退火后,鋼變得更加需加工(憑借改善剪截性)并真對物理鉆削通過設定。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 前面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 極大 0.40 | 上限 0.025 | 比較大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
外徑d≤16mm產品設備的自動化設備性能指標 | |||||||
夫妻共同財產 | 定 | 標段 | 熱加工處理后 | ||||
極限的拉伸抗彎強度抗彎強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈從承載力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
長度 | 同一個。 | % | ≥ 10 | ||||
避免規模 | Z | % | ≥ 40 | ||||
蠕變卡路里 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫橫截面對機械化安全性能的應響 | |||||||
直徑d,mm 扁鋼板厚為 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
方法正確處理方法 | 也許的運用 | 高溫,℃ | ||
熱定型 | 鍛打 | + | (1050 - 850) | |
滾屏 | + | (1180 - 850) | ||
控制 | 熱正確處理 | 蘸火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨強化裝備 | 過過剩 | —— | —— | |
退化 | —— | —— | ||
退火工藝 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟退火處理 | + | (680 - 720) | ||
熱耐腐蝕加工 | 滲碳 | —— | —— | |
許多 | —— | —— |
國際英文基準化組織安排 | 拉丁美洲加盟 | 芬蘭 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
.我 | 歐美 | 中國有 | |||
~ 4140 h | ASTM A 193-96 | ~單面機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |