GH4698(GH698)沉墊疏松型出現變形持續高溫金屬

GH4698是Ni-Cr基濾渣固化型出現變形高溫環境鎳鋼，運行攝氏度750℃~800℃。該鎳鋼是GH4033鎳鋼的基礎條件上成長 而成的，與GH4033鎳鋼不同之處，提高了了鋁和鈦分量，獲取了鈮和鈦，影響了鉻分量。鎳鋼在550℃~800℃比率內還具有高的抗彎硬度和拉申抗彎硬度，的韌度和，及運行安排相對穩定。比較合適建設汽車發因素渦、壓氣機盤等承載能力元件。核心的產品有熱軋鋼板和鍛制棒材、盤件和環件。

不銹鋼已用以設計制作方法航空工業打火機渦、壓氣機盤、引流片、承力環和鎖固件等，已用以設計制作方法艦用天燃氣輪機大規格為渦等產品，批產和利用條件。

合金材料經650℃~750℃，100h~1000h實效后，機構和特性安全穩定，無造成損害相溶解。

摘自GB/T 14992，鈣鎂離子設計元素淺析有有什么區別的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱加工處理方式

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各品種的規范標準熱加工處理問責制度為：

A 飛機用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航班用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 飛機用加固件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 管道煤氣輪機用帶鋼和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  制度的重要性Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  措施Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。